Privatizando as Ruas e Estradas

Sem o Estado, quem faria as estradas? É curioso que essa pergunta venha justamente de alguém que se veste, se alimenta e calça sapatos graças ao mercado, não ao Estado. Se tantos aspectos da vida funcionam bem sem interferência estatal, por que as estradas seriam uma exceção? Este livro esclarece dúvidas sinceras, apresentando como o problema poderia ser resolvido, e ao mesmo tempo desmonta objeções capciosas que os defensores do livre mercado às vezes têm dificuldade em responder. Fica claro que a questão nunca foi a suposta incapacidade do mercado, mas a proibição de que ele tente. Mas Walter Block vai além. Mostra como o conceito de “bem público” foi historicamente distorcido e revela que os acidentes de trânsito, comumente atribuídos à imprudência individual, na verdade escancaram a ineficiência da gestão estatal.